На Черниговщине две извечные проблемы-дороги и ямки на них. Наша область в годы была спрятана в "изолированный скафандр" и правительство нас не замечал. Денег на ремонт трасс нам почти не выделяли.

В этом году ситуация несколько изменилась.

Хотя это не тот случай, когда прыгают от радости, но все же на "реанимацию" сиверских дорог выделили значительные суммы.

По словам начальника службы автомобильных дорог в Черниговской области Владимира Гуземи, в делах "дорожных" следует различать два направления финансирования эксплуатационное содержание и текущий ремонт.

"Область стоит на финансировании двух направлений: эксплуатационное содержание и текущий ремонт. На текущий ремонт впервые за 5 лет получили деньги. Последний объект был в 2011 году это дорога на Славутич". С эксплуатационным содержанием ситуация не очень хорошая в сравнении с прошлым годом. В прошлом году имели 174 миллиона гривен, в этом году только 114 миллионов. Но мы имеем еще 174 миллиона по текущему ремонту", - отмечает Владимир Гузема.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Дорожники продолжают "латать" разбитые дороги области

За эти деньги должны отремонтировать несколько участков, в частности, под подъезд до Национального историко-культурного заповедника "Качановка", в Ичнянском районе. Но на этот объект выделено пока только 2 миллиона гривен. Однако ремонтная работа уже кипит на участке трассы "Талалаевка Ичня".

"Уже сейчас идут работы. Дорога Р-68 разбита на три участка: "Талалаевка - Ичня", "Ичня Качановка" и третий выход на дорогу Н-07 "Киев-Сумы". На данный момент финансирование первого участка является полностью. Сейчас там активно проводятся работы. Освоено уже около 30 % средств. Мы хотим ко Дню Независимости сдать этот объект. На второй объект, к сожалению, у нас есть только 2 миллиона. Будем ждать дополнительного финансирования", - отметил Владимир Гузема.

Третий объект трассы Р-68 в этом году, к сожалению, вообще не финансируется. Чтобы полностью закончить данную трассу (все три участка), службе автомобильных дорог в Черниговской области нужно еще около 200 миллионов гривен. Владимир Гузема надеется на поддержку Кабмина.

"На трассе М-01 по новейшей технологии "Ремикс" будет устроено 20 километров дороги. Это на 50 миллионов гривен. Это участок между Кіптями и Черниговом. Уже сейчас работа проводится. Также три объекты Г-67 (от Нежина до Талалаевку), Р-12 "Чернигов Грэм мяч" (2 километра) и в Остре 3 километра. По Остру мы планируем закончить ко Дню Конституции", - рассказывает Владимир Гузема.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Ямочный ремонт в разгаре: список латаных дорог на Черниговщине

Интересно сколько стоит текущий ремонт 1 километра асфальтированной дороги? По словам Владимира Гуземи, все зависит от того, какую именно трассу "реанимируют".

"Если это дорога 3 категории 7 метров. Например, Г-68. То текущий ремонт 1 километра дороги обходится в 2,8 миллиона гривен. Если речь идет о новой технологии "Ремикс" и ремонт 9-метровової дороги, то 1 километр обходится в 2,5 миллиона. Но технология "Ремикс" не является панацеей для всех работ. Это реально для дорог, у которых очень хорошая основа", - замечает главный дорожник Области.

Общая протяженность дорог в области составляет 7 700 километров. Из них почти три тысячи-это дороги государственного значения. Чтобы привести более-менее нормальный "марафет" на всех северских дорогах, нужно около 18 миллиардов гривен. Это колоссальная сумма.

Для сравнения и оценки реального состояния вещей примерно 18-19 миллиардов гривен правительство обещает выделить на ремонт дорог по всей Украине. Поэтому про идеальные дороги на Черниговщине остается только мечтать.

Отдельная "головная боль" дорожников это искусственные сооружения (мосты, путепроводы). Закрывать глаза на состояние этих объектов также нельзя. А все это, конечно, требует деньжат.