Новая транспортная система еще больше усложняет жизнь людям, которые не имеют собственного авто.

Для чего тогда существует система петиций, если власть и в дальнейшем игнорирует проблемы? Почему нельзя скорректировать или создать маршрут, учитывая интересы простых людей, а не неизвестно чьи?

С такими вопросами и просьбой о помощи в редакцию "Высокого Вала" поступило письмо от неравнодушного жителя города Александра Апанасько.

Он рассказывает о проблемах транспортного сообщения, которые горожане просили решить в электронной петиции.

В частности, речь идет о петиции, по разработке нового автобусного маршрута в г. Чернигов, в котором освещены проблему сообщения "Маршрута "ЗАЗ-HOLLYWOOD-ТЭЦ". Данная инициатива собрала достаточное количество подписей для рассмотрения, а именно - 260, но так и не была учтена при разработке новой транспортной сети города.

Почему так сложилась ситуация, это мы пытались выяснить у начальника Управления транспорта и связи горсовета Александра Бельского, однако конкретного ответа так и не услышали:

"Такой маршрут не необходим. От ЗАЗа до "Голливуда" можно добраться 10 троллейбусом, от "Голливуда" до ТЭЦ едет 36. Мы не можем каждого подвозить к подъезду, потому что это будет бардак. Пока что создание такого маршрута невозможно. Сейчас заработает относительно новая сеть и пока по утвержденной сети исполкомом будут проведены конкурсы. Далее маршрутная сеть, а это, так сказать, живой организм, когда новый микрорайон вырастет, а построят предприятие, которое будет создавать значительный пассажиропоток, тогда будем рассматривать новые маршруты", - прокомментировал он.

"Возможно в будущем, но на сегодня такой маршрут, который курсирует значительной "змейкой" - неуместен", - отметил Бельский.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: "Затерянный" 9-й маршрут вернули в автобусную сеть города

Как и обещали с такими же вопросами обратились и к представителям исполкома.

В свою очередь Юрий Власенко сообщил, что когда на исполкоме рассматривался данный вопрос, руководитель Управления уверял, что транспортная сеть учитывает мнение общества:

"Он, как руководитель, обязан был собрать транспортный совет и вынести этот вопрос на рассмотрение. Вопросы новой сети рассматривалось с января месяца и на сегодняшний день мы видим, что 28 сентября исполком утвердил новую транспортную сеть. Я задал Бельскому вопрос по этому поводу, усовершенствована ли система или нет, и насколько она учитывает мнение жителей Чернигова. Бельский ответил, что да, это окончательная транспортная сеть, все вопросы были учтены", - подчеркнул он.

Хотя "новая транспортная сеть" Чернигова, это слишком громкое название, ведь можно говорить о незначительной оптимизации, подчеркнул Власенко:

"Согласно этой, так называемой, новой транспортной системе, то 4 маршрута ликвидируются, 2 из них - объединяются и все, больше никаких изменений. Затем, 3 ноября был внесен проект решения о дополнении транспортной сети. Оказалось, что во время утверждения той транспортной системы, по словам Бельского, Управление транспорта просто забыло учесть определенные замечания. По данному поводу я обращался к Черниговскому городскому председателю. О привлечении Бельского к ответственности. Пока официального ответа я не получил, однако по моей информации Бельский получил выговор, за такие свои действия", - отметил член исполкома.

"Управление транспорта должно постоянно проводить мониторинг. Улучшать транспортную сеть города, ради обеспечения прав и законных интересов граждан и максимально улучшить эту сеть. Если петиция собрала необходимое число подписей, то здесь не уместно говорить, что уже поздно и транспортная сеть утверждена, я считаю, есть механизмы, чтобы учесть обращения черниговцев", - сообщил Власенко.

Заметим, что пока на сайте Черниговского городского совета официального распоряжения Владислава Атрошенко об объявлении выговора начальнику Управления транспорта и связи горсовета Александру Бельскому нет.

Напомним, что с нового года черниговцы будут ездить по новым маршрутам.