Ни один другой конструктивный элемент не рассматривается с такой критикой в случае потери мощности и увеличения потребления моторного масла как поршневые кольца. В настоящее время компании, занимающиеся производством колец, уделяют их качеству и надежности огромное внимание. Также решив купить поршневые кольца, вы можете воспользоваться услугами ведущего поставщика в вашем регионе.

Технические особенности

Поршневые кольца изготовлены из высококачественных материалов. Кольца могут быть успешно использованы в чугунных, композитных цилиндрах, покрытых никасилом и подвергнутых электрофузии. Они не должны использоваться в цилиндрах с хромированной поверхностью. Кольца могут использоваться с оригинальными поршнями других производителей.

 Периферическая сила — это сила, которая необходима, чтобы стянуть концы замка кольца друг к другу, чтобы создать нужный зазор. Периферическая сила измеряется с помощью гибкой стальной ленты, которая обертывается вокруг кольца. Затем лента стягивается достаточно плотно, чтобы достичь рекомендуемого зазора замка поршневого кольца. Затем вы можете рассчитать периферическую силу из силомера.

Виды поршневых колец 

От собственного напряжения поршневых колец гораздо важнее увеличение силы давления из-за давления сгорания, воздействующего на уплотнительные кольца во время работы двигателя. До 90 процентов от общей прижимной силы первого уплотнительного кольца достигается во время хода работы через давление сгорания.

1. - Уплотнительное кольцо помещается в паз, ближайший к нижней части поршня. Это кольцо уплотняет камеру сгорания, предотвращая попадание газов, образующихся в процессе сгорания, из камеры в корпус двигателя. Когда происходит зажигание топливно-воздушной смеси, давление выхлопных газов воздействует на поршень, заставляя его двигаться к коленвалу.
2. - Компрессионно-скребковое кольцо расположено между уплотнительным и скребковым кольцами. Его задача состоит в том, чтобы остановить газы, которые проникли через уплотнительное кольцо, и зачерпнуть излишки масла из баллона. Для этого он имеет специальную форму рабочей поверхности.
3. - Скребковое (масляное) кольцо это кольцо, расположенное на самом низком уровне. Масляное кольцо используется для соскабливания избыточного масла со стенки цилиндра во время движения поршня. Масло возвращается через зазоры в кольце и поршне в блок двигателя. В двухтактных двигателях это кольцо не нужно, потому что масло поставляется с топливом и его сжигание преднамеренно.