Черниговский городской председатель Владислав Атрошенко и директор КП "Черниговское троллейбусное управление" Дмитрий Лавренюк вернулись из рабочей поездки из Минска.

Визит был связанный с вопросами модернизации системы троллейбусного транспорта Чернигова и состоялся по приглашению минской городской администрации и предприятия "Бєлкомунмаш".

Об этом Высокому Валу сообщили в пресс-службе горсовета.

Как рассказал мэр, белорусы представили троллейбусы нового поколения. Это машины с возможностью автономного хода, без необходимости постоянного подключение к контактной сети.

"Сегодня весь мир переходит на электробусы или же на троллейбусы комбинированного типа. Мы должны изучать новый опыт и делать расчеты, что его внедрение может дать Чернигову. В частности, в Беларуси реализовали проект троллейбуса с литиево-детонатной батареей весом 800 кг, которая заряжается фактически за 6 минут. И на этом большой троллейбус со сценкой, весом 12 тонн (а с пассажирами 18 тонн) имеет возможность двигаться до 15 км. И после этого еще остается 30% заряда такой батареи. Они производят это у себя в Беларуси со своего отечественного сырья", - отметил на рабочем совещании Атрошенко.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Чернигов остался без долгожданных новеньких троллейбусов

Также, городской голова привел другой пример: китайцы сегодня ставят на троллейбусы батареи, которые они называют "суперконденсаторы". Они весом 4,5 тонн и рассчитаны на 220 км. При этом количество подзарядок почти бесконечное: за 10-12 лет эксплуатации батарей их емкость уменьшается лишь на 5-6%.

"Давайте, определяя перспективу развития нашего города, учитывать такие возможности. Фактически длина маршрутов, которые у нас обслуживаются, не превышает посильного для электробусов километража. Возможно, построить в городе 2-4 подстанции с серьезными силовыми кабелями - это выгоднее, чем развивать и удерживать всю другую инфраструктуру, необходимую для движения троллейбусов по городу сегодня", - сказал Владислав Атрошенко.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Чернигове планируют установить 10 "умных" остановок

Одновременно Черниговский городской голова поручил Управлению экономического развития города сделать расчеты для определения перспектив развития Черниговского троллейбусного управления как такового. По его мнению, если это предприятие не отдавать в аутсорсинг (то есть в другие руки), а оставить в управлении города - его надо серьезно развивать.

Напомним, ранее сообщалось, что уже в конце июня на дорогах города должны были курсировать 10 новеньких троллейбусов.