У Чернігівській міській раді відбувся конкурс на обслуговування всіх міських автобусних маршрутів загального користування. 

Про це Високому Валу повідомили у  прес-службі Чернігівської міської ради.

Сам конкурс відбувався у два етапи. 13 грудня конкурсна комісія відкрила конверти №1 з заявами претендентів і протягом 10 днів вивчала їх документи, бази і транспортні засоби. Тепер відбувся і другий етап конкурсу, на якому розкривалися конверти №2. У них перевізники заявляли про те, на які саме маршрути вони претендують. Право перевезення на кожному маршруті на найближчі 5 років і за умови виконання договору отримував той претендент, який набирав більше балів.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нічна чернігівська маршрутка: бути чи не бути?

Отже, на конкурс виставлялося 37 міських автобусних маршрутів загального користування. Заяви подали 14 перевізників. Для одного з них – київського підприємства АТН – це була перша офіційна спроба зайти на чернігівський ринок пасажирських перевезень. Усі решта – перевізники з Чернігова.

На 18 маршрутів претендували по 2 або 3 підприємства-перевізники, на 19 – по 1, і на 7 маршрутів заявок не надійшло.

За результатами конкурсу, право перевозити пасажирів громадським автотранспортом у Чернігові здобули 10 підприємств. З ними місто укладе угоди, які будуть принципово відрізнятися від попередніх. Новими угодами передбачене встановлення GPS на всіх транспортних засобах. І перевізники мають у найкоротші терміни це обладнання встановити. Це полегшить контроль за роботою перевізників, за тим, щоби весь необхідний транспорт, прописаний в умовах конкурсу, вчасно приїжджав на всі зупинки.

По-друге, місто зараз працює над системою єдиного проїзного квитка на всі види транспорту – і перевізники під час підписання договору візьмуть на себе зобов’язання, що вони встановлять саме ту систему, яку місто запропонує.

І що найголовніше – перевізники візьмуть чітке зобов’язання оновити транспорт на всіх своїх маршрутах.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: У Чернігові відкрили новий тролейбусний маршрут. ФОТО

У більшості перевізників, які перемогли з урахуванням інвестиційних планів, оновлення автотранспорту передбачається протягом 5 років рівними частинами. Тобто якщо на маршруті всього 10 автобусів, які зараз не повністю відповідають вимогам конкурсу, то власник зобов’язаний щороку 2 з них міняти на належні. І через 5 років старих і тісних маршруток у громадському транспорті Чернігова не повинно залишитися взагалі.

На ті маршрути, де претендентів не було і переможці не визначені, буде оголошуватися новий конкурс. Він, відповідно до вимог законодавства, відбудеться через 3 місяці. Це маршрути № 9, 18, 22, 22А, 29, 36 і 47. Також це маршрут №35, рішення щодо якого перенесене на наступний конкурс у зв’язку з тим, що до роботи перевізника-претендента на ньому було багато зауважень. До визначення переможця на конкурсі ці маршрути будуть обслуговувати ті перевізники, яких призначить управління транспорту.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Чи їздитимуть чернігівські тролейбуси після 19-ої години частіше

Щодо маршруту №27, одним із претендентів на який було комунальне підприємство «ЧТУ», комісією та обома претендентами було прийняте компромісне рішення. Воно пов’язане з тим, що ЧТУ зараз знаходиться в процесі залучення коштів і закупівлі нових великих автобусів. Вони будуть найкращим транспортом для цього маршруту. Але комунальне підприємство зобов’язане проходити тендерні процедури, які на практиці можуть займати кілька місяців. Сторони домовилися, що інший претендент – ПРАТ «Таксосервіс» - обслуговуватиме маршрут до надходження цих автобусів.

Київська транспортна компанія «АТН», яка претендувала на маршрут №1, рішенням комісії була знята з конкурсу в зв’язку з порушеннями. Під час перевірки комісією виявлено, що автобуси, заявлені цією фірмою на конкурс, були виставлені на інший транспортний конкурс у Києві і за його результатами зараз працюють там на приміському маршруті №720. Окрім того, зараз ця компанія не має повноцінної бази в Чернігові.