«Олю, може повіриш їм ще один раз?», - звернувся міський голова Владислав Атрошенко до своєї заступниці Ольги Хоніч, пропонуючи їй погодитись на умови перевізників, які вони запропонували у меморандумі.

Вже за 10 хвилин виконком одноголосно ухвалить рішення про підвищення вартості проїзду.

Події ж, які передували цьому, можна назвати не інакше як добре спланованою виставою.

5 гривень від Бельського

До підвищення вартості проїзду у маршрутках чернігівців готували заздалегідь. Ще під час проведення конкурсу на автобусні маршрути у кінці грудня, окремі перевізники заговорили про бажання підвищити ціну до 5 гривень.

Міська влада, яка спочатку називала вимоги перевізників абсурдними, згодом дещо змінила риторику. На одній із ранкових нарад Атрошенко сказав, що бачить максимальну ціну 4 гривні з 1 квітня.

І чиновники міськради доволі оперативно відреагували на розпорядження мера: згодом оприлюднили проект регуляторного акту із ціною у 4 гривні.

Розрахунки вартості проїзду від управління економіки дивним чином збіглися із названою міським головою ціною.

А перевізники тим часом шокували чернігівців своїми розрахунками вартості проїзду: хто хотів 6 гривень, а хто навіть і 7.

Поза тим, жодних адекватних розрахунків вартості проїзду як від управління економіки так і від перевізників не було.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ПРОЇЗД У ЧЕРНІГІВСЬКИХ МАРШРУТКАХ ПІДНЯЛИ ДО 4 ГРИВЕНЬ І ЦЕ НЕОСТАТОЧНО

З таким бекграундом 4 гривні за проїзд сприймалися як щось неминуче і від засідання виконкому з цього питання не очікували ніяких несподіванок. Однак вони сталися.

Начальник управління транспорту Олександр Бельський, зачитуючи пропозицію управління назвав ціну у 5 гривень.

За його словами, під час обговорення проекту регуляторного акта, до них надійшла лише одна пропозиція від «Таксосервісу»(обслуговує, зокрема, 37 і 27 маршрути) у 5 гривень.

Поки журналісти і деякі члени виконкому були шоковані пропозицією управління транспорту, чернігівські перевізники готувалися до 2 акта тарифної вистави.

Вакуленко і ко примушують до компромісу

В цей час біля дверей зали засідань виконкому свого виходу на арену очікували перевізники. Міський голова  запросив їх до розмови, аби вчергове вислухати одні й ті ж аргументи підвищення вартості проїзду.

Роль спікерів виконували депутати міськради від «Нашого краю» та керівники підприємств-монополістів Сергій Вакуленко та Володимир Козир. 

Вони повторили вже завчену мантру про суттєве здорожчання палива, запчастин та мінімальної зарплати.

Та найбільш неочікувані відповіді прозвучали на запитання членів виконкому про хамську поведінку та неохайний зовнішній вигляд водіїв і те, як перевізники збираються з цим боротись.

Сергій Вакуленко і в цьому звинуватив низький тариф. Мовляв, його люди працюють за мінімалку і по 15 годин на день. Мовляв, через це вони не можуть поголитися і чемно себе поводити.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ТРАНСПОРТНІ БАТАЛІЇ: НА ВИКОНКОМІ ВИРІШУЮТЬ ЯКОЮ БУТИ ВАРТОСТІ ПРОЇЗДУ У МАРШРУТКАХ

Вартість проїзду у 5 гривень від назвав компромісом між своїми бажаннями та можливостями чернігівців. 

Про компроміси заговорив і Владислав Атрошенко і назвав свою вартість проїзду, яка повинна підтримати чернігівців.

«Максимум про що ми можемо вести розмову – 4,50 – не раніше 1 серпня. Ця ціна для того, щоб підтримати чернігівців»,  - сказав він і перевізники «підсунули» йому свій меморандум, в якому вже заздалегідь були прописані умови, озвучені Атрошенком.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: ЩО САМЕ АТРОШЕНКО ПІДПИСАВ З ЧЕРНІГІВСЬКИМИ ПЕРЕВІЗНИКАМИ

Зокрема, зобов’язання перевізників до кінця 2017 року купити 19 нових автобусів(загалом, у день на лінії виходять 250 маршруток), пофарбувати їх у жовтий колір, ввести єдину уніформу для водіїв та встановити GPS-трекери на маршрутках.

Післямова

Фактично, виконком одноголосним рішенням встановив граничну вартість проїзду у 4,50 гривень. Перевізники вкотре скористалися принципом «Проси більше, аби отримати те, що хочеш».

Меморандум, заздалегідь підготовлений перевізниками був частиною усних домовленостей із Атрошенком і є фактичним відтермінуванням підвищення проїзду на 1 гривню.

Багато хто з коментаторів писав, про те, що цей меморандум не має юридичної сили і перевізники можуть не дотримуватись його умов. Однак, швидше за все, перевізники не захочуть сваритися із міським головою.

Тому з 1 квітня, за цими домовленостями, чернігівці сплачуватимуть за проїзд 4 гривні, а повноцінно рішення виконкому діятиме з 1 серпня.

Вважати це «перемогою» міської влади(принаймні так, як вона це подає) важко. Принаймні, «підтримкою» чернігівців, як це позиціонував Владислав Атрошенко, тут навіть не пахне.  

АНДРІЙ ТІТОК